Voitures connectées : les différentes failles (Partie 2)

Aujourd’hui les constructeurs automobiles cherchent à rendre leurs produits de plus en plus autonome et informatisés. Mais si un pirate, ou une personne malintentionnée, avait accès au système embarqué. Quels sont les risques pour la sécurité ? Sortie de route pour les voitures connectées ?

par Thomas Aubin et Paul Hernaul

Laboratoire (C+V)O , Axe Confiance Numérique et Sécurité/Laboratoire de cryptologie et virologie opérationnelles (ESIEA)

Les entrées sans fil utilisateur

Les entrées sans fil utilisateurs sont divisées en plusieurs catégories, la première (principalement le Bluetooth) sert au confort de l’utilisateur, tandis que la seconde partie est axée sur l’ouverture automatique à distance.

Le Bluetooth

Une autre

OR

 

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